الخميس, 30 أبريل 2026

abou-alhool
abou-alhool
abou-alhool
abou-alhool
abou-alhool
الرئيسية
بانوراما
فرعونيات
بلاد وشركات
الحدث السياحي
سحر الشرق
سياحة وإستشفاء
أم الدنيا
حج وعمرة
أعمدة ثابتة
درجات الحرارة
اسعار العملات
abou-alhool

أربع شركات تطلب تنظيم رحلات طيران داخلية وخارجية
خبيرسياحى: احتكار "مصرللطيران" يقضي علي منظومة الطيران الخاص في مصر

أربع شركات تطلب تنظيم رحلات طيران داخلية وخارجية
خبيرسياحى: احتكار -مصرللطيران- يقضي علي منظومة الطيران الخاص في مصر
عدد : 10-2012
تقدمت 4 شركات طيران مصرية خاصة بطلبات لسلطة الطيران المدني المصرية، للحصول علي موافقتها للتنظيم رحلات داخلية من والي مطار القاهرة، وأيضا رحلات دولية لبعض العواصم العربية والعالمية، التي لا تعتبر نقاط إستراتيجية بالنسبة لشركة مصر للطيران ، خاصة وأن القانون الطيران المدني ورخص هذه الشركات نصا علي أحقية هذه الشركات في تنظيم رحلات الي نقاط طالما أن لديها الامكانيات والاستعدادات .

أكد يسري عبد الوهاب ،الخبير في مجال الطيران والسياحة، أنه في حال عدم الموافقة علي طلبات هذه الشركات ستضطر الي توقيف نشاطها وتسريح العمالة الموجود بها، وسيكون مصيرها مثل مصير شركتي " لوتس للطيران وكورال بلو " التي أوقفتا نشاطهما وسرحت العمالة الموجود بهما بعد قيام ثورة يناير ، بسبب السياسة الاحتكارية التي تمارسها مصر للطيران بدعم من الدولة وسلطة الطيران المدني بجعل عدد من الخطوط حصريا لمصر للطيران.

وقال أن الحل الوحيد للخروج من الأزمة هو ضرورة تطبيق التجربة السعودية التي بموجبها قررت هيئة الطيران المدني السعودية منح شركات الطيران الجديدة التي ستعمل في نقل المسافرين داخليا نقاطا حصرية داخل السعودية، حتى تتمكن من تحقيق عوائد ربحية تحميها من التنافس غير المتكافىء مع شركات الطيران المملوكة للدولة كالخطوط السعودية ومصرللطيران.

وأوضح عبد الوهاب، أنه يمكن لسلطة الطيران المدني المصرية منح هذه الشركات نقاط نقل المسافرين التي ستكون محتكرة لبعض الشركات في المطارات الأقل رغبة في وجهات السفر محلياً، واستثناء المطارات التي تشهد ضغوطا كبيرة في أعداد المسافرين كمطارات القاهرة وشرم الشيخ والغردقة، وجعل العمل فيها لأكثر من شركة حتى يتم سد العجز الحالي في توافر مقاعد السفر.

وأشار الي ،أنه يجب فُتح المجال في مطارات كانت مصر للطيران قد ألغت السفر إليها علي أن تكون هناك ضوابط تسعيرية تطبق علي الجميع ويكون التنافس في الخدمة المقدمة للمسافر، موضحا ان السماح لهذه الشركات بالعمل علي بعض الخطوط الداخلية والخارجية لن يسبب أي خسائر لقطاع الطيران المدني بل سيكون سببا في تشغيل مطارات مصرية يتم الانفاق عليها من ميزانية الدولة نظرا لعدم وجود تشغيل عليها.

وأوضح ،أن هذه الشركات ستسعي في حال السماح لها بالعمل علي فتح أسواق جديدة في إفريقيا وشرق أوروبا لا تصلها مصر للطيران ، وبالتالي سيعزز ذلك من التدفقات السياحية الي مصر ، وسيعزز ايضا من دخل المطارات المصرية، خاصة وأن كل طائرة ستصل الي أي مطار مصري تعتبر استثمار وواردات للإقتصاد المصري
 
 
يوسف دياب